Ručno resetiranje elektroničke kontrole gasa može biti težak posao. Prvo provjerite je li papučica gasa potpuno otpuštena. Zatim uključite paljenje pa ga isključite i pričekajte deset sekundi. Tijekom ovih deset sekundi provjerite da se ventil za gas pomiče slušajući zvuk rada.
Što se događa ako isključite senzor položaja leptira za gas?
Ako TPS nije pravilno podešen, što je vidljivo u praznom hodu od 500 okretaja u minuti i oklijevanju s početnim ubrzanjem, odspajanje TPS konektora bi tada trebalo uzrokovati ispravan hod u praznom hodu i normalno ubrzanje. Ispravljanje TPS-a tada je proizvelo ispravan mirovanje i bez koda.
Kako mogu resetirati senzor položaja leptira za gas?
Najlakši način za resetiranje senzora položaja leptira za gas je da otkačite negativni kabel s baterije na do pet minuta ili uklonite osigurač za upravljački modul motora.
Kako testirate 4-pinski senzor položaja leptira za gas?
Isključite TPS i izmjerite sam senzor ohmmetrom. Trebalo bi očitati između 3,5k-6,5k ohma između pina 1 (gdje se spaja zelena/žuta žica) i pina 4 (crna žica se spaja) – mjerite pinove senzora, a ne žice.
Koji je kod za senzor položaja leptira za gas?
Najčešći kod senzora položaja leptira za gas je P0122 – nizak ulaz u krugu senzora položaja leptira za gas/prekidača A. Pokreće se kada ECU otkrije da TPS krug A daje niži napon od očekivanog.
Kako mogu znati je li moj senzor položaja papučice gasa neispravan?
SIMPTOMI NEISPRAVNOG SENZORA PAPUČICE GAZA: SIMPTOMI
- Povećana brzina motora u praznom hodu.
- Vozilo ne reagira ako se pritisne papučica gasa.
- Vozilo se prebacuje u "način rada za ležanje"
- Svjetlo upozorenja motora u kokpitu svijetli.
Kako mogu resetirati pedale gasa?
Za ponovno kalibraciju ECM-a i papučice gasa, prekidač paljenja mora biti u položaju ON, a zatim papučica gasa mora biti polagano i potpuno pritisnuta od praznog hoda do punog gasa. Ponovite postupak tri puta.
Zašto moj automobil gubi snagu kada ubrzam?
Mnogo je razloga zašto vaše vozilo može gubiti snagu, osobito pri ubrzavanju. Neki od ovih uobičajenih uzroka su: Mehanički problemi kao što su: Niska kompresija, začepljen filtar goriva, prljavi filtar zraka, začepljen ispušni razvodnik. Neispravnost pokretača kao što su: Loše mlaznice, loša pumpa za gorivo, loše svjećice.