Iskopčavanjem konektora prestat će raditi i uzrokovati zastoj kompresora. ECU će ga također vidjeti i pohraniti grešku, uz vjerojatnost smanjenja performansi.
Što radi senzor razvodnog ventila?
Kao što mnogi od vas znaju, svrha preklopnog ventila je ispuštanje viška pojačanja kada je gas zatvoren (podižete papučicu gasa ili mijenjate brzinu). Bez ispuštanja ovog viška tlaka, turbo doživljava prenapon koji je zapravo štetan za turbo. To možete čuti kao lepršavi zvuk.
Čuvaju li preklopni ventili?
Kratak odgovor je da ne postoji ventil za ispuhivanje koji proizvodi ovu buku. Neke druge marke rade različite stvari sa zrakom kako bi proizvele različite zvukove, ali to se ne smije brkati s lepršavom bukom.
Što je GFB DV+?
GFB-ov asortiman preklopnih ventila DV+ nudi rješenje za izravnu ugradnju za slabe tvorničke preklopne ventile koji se koriste na mnogim modernim vozilima. Zadržavanjem tvorničke kontrole ECU-a i recirkulacijom odzračenog zraka, DV+ je proizvod isključivo orijentiran na performanse.
Kako napraviti zvuk Stumtutu?
Ako stvarno želite stututu buku, potražite prenapon kompresora. Zatim nabavite mehanički ventil za ispuhivanje i čvrsto navijte oprugu da se ne otvori. Ili jednostavno blokirajte/uklonite sve zajedno.
Kako zvuči normalan turbo?
Kao što ime sugerira, turbo zvižduk zvuči poput visokog zvižduka ili cviljenja, koji se čuje kada se turbopunjač uključi dok ubrzavate i broj okretaja raste. Nekim ljudima turbo zviždaljka može biti neugodna, ali drugima je zapravo poželjna!
Što se događa ako vozite s prepuhanim turbom?
Iako će se auto kretati s prepuhanim turbom, bilo bi bolje da ga prestanete voziti i odvezete auto u garažu na popravak turbo ili zamjenu. Što dulje prepuhani turbo ostane bez popravka, to se više štete može uzrokovati na motoru automobila.