Nedostatak topline U nekim slučajevima, jezgra grijača s vremenom se jednostavno umori i počne curiti. Međutim, postoje i slučajevi u kojima nedostatak održavanja može dovesti do rane smrti jezgre grijača. Jezgra grijača koja curi također može uzrokovati zamagljivanje vjetrobranskog stakla, jer para rashladne tekućine putuje kroz otvore za odmrzavanje.
Može li loša jezgra grijača uzrokovati curenje rashladne tekućine?
Rashladna tekućina/antifriz sadrži inhibitore korozije koji oblažu površine unutar rashladnog sustava, uključujući jezgru grijača. Kada se inhibitori korozije potroše, rashladni sustav može postati korodiran, ispunjen kontaminantima i može čak početi curiti.
Zašto moj auto curi rashladna tekućina odozdo?
Rashladna tekućina može iscuriti iz automobila iz više razloga. Najčešći su: korozija radijatora; oštećeno crijevo rashladne tekućine; ili pumpa za vodu s brtvom koja propušta. Osim ako nemate mehaničko stručno znanje, ako primijetite curenje rashladne tekućine, trebali biste svoj automobil odvesti u svoju garažu.
Koliko košta popravak jezgre grijača koja curi?
Prosječna cijena zamjene jezgre grijača je između 857 i 1008 dolara. Troškovi rada procjenjuju se između 578 i 730 dolara, dok su dijelovi po cijeni od 278 dolara. Ovaj raspon ne uključuje poreze i naknade i ne uzima u obzir vaše specifično vozilo ili jedinstvenu lokaciju. Možda će biti potrebni i povezani popravci.
Zašto čujem vodu iza kontrolne ploče?
D.M. Odgovor: Pljuskanje je gotovo uvijek uzrokovano zrakom u rashladnom sustavu, koji omogućuje istjecanje rashladne tekućine iz jezgre grijača unutar nadzorne ploče kada je motor isključen. Kada upalite automobil, vodena pumpa šalje val rashladne tekućine u jezgru grijača i čujete pljuskanje.
Kako se riješiti zračne brave u svom rashladnom sustavu?
Najjednostavniji lijek za zračnu blokadu je cikliranje sustava. Pokrenite motor, upalite ga na temperaturu, ugasite ga, ostavite da se motor ohladi i ponovite po potrebi. Normalno 1 ili 2 ciklusa grijanja će pokazati promjenu razine i vrh pokazuje da je zrak prošao kroz sustav.
Može li se jezgra grijača koja curi može popraviti?
Popraviti jezgru grijača koja curi uvijek će biti puno lakše nego zamijeniti. Budući da se radi samo o malom curenju u jezgri grijača, preporučamo jednostavno zatvoriti to curenje i ostaviti jezgru grijača na mjestu. To možete učiniti jednostavnim dodavanjem BlueDevil Pour-N-Go u hladnjak vašeg vozila kada je vaše vozilo hladno.
Je li jezgru grijača teško zamijeniti?
Kada radi ispravno, jezgra grijača šalje toplinu u kabinu. Kada procuri, mora se zamijeniti. Obavljanje posla varira od lakog do teškog, ovisno o lokaciji jezgre u vašem automobilu.
Zašto moj grijač ne radi u praznom hodu?
Dvije stvari padaju na pamet, neispravan ili pogrešan termostat ili niska razina rashladne tekućine. Motor proizvodi vrlo malo topline u praznom hodu, a ako se termostat ne zatvori, temperatura rashladne tekućine motora može pasti dovoljno nisko da nećete dobiti toplinu iz jezgre grijača.