Obalna straža je dužna pomoći kada je plovilo nasukano kada su plovilo ili posada u neposrednoj opasnosti. Ako obalni stražar uvidi da postoji neposredna opasnost, onda bi trebao učiniti sve što je u njihovoj moći da pomogne ljudima na plovilu, a zatim pokušati popraviti samo plovilo.
Što je od sljedećeg uvjet za obalnu stražu za požar?
Obalna straža zahtijeva da brodovi imaju barem jedan brodski aparat za gašenje požara B-1 na brodu. Ovisno o veličini vašeg broda, možda će vam trebati više od jednog. Čamci manji od 26′ moraju imati barem jedan B-1 aparat za gašenje požara na brodu. Čamci 26′-40′ moraju imati najmanje dva B-1 aparata za gašenje požara na brodu.
Što je meko uzemljenje?
Meko uzemljenje Meko uzemljenje može se opisati kao bilo koje uzemljenje koje možete osloboditi vlastitog broda, čak i ako je potrebno mnogo vremena, vjetra, valova ili plime da vam pomogne osloboditi brod. Većina mekih uzemljenja ne uključuje velika oštećenja ili ne uzrokuje curenje.
Što je aparat za gašenje požara koji je odobrila obalna straža?
Aparati za gašenje koje je odobrila obalna straža su ručni prijenosni, bilo B-I ili B-II klasifikacije i imaju poseban nosač za montažu na moru. Preporuča se da se aparati za gašenje požara montiraju na lako dostupnom mjestu.
Za što se koriste aparati za gašenje požara klase C?
Klasa C. Požari klase C uključuju električnu opremu pod naponom. Aparati za gašenje s C ocjenom dizajnirani su za upotrebu kod požara koji uključuje električnu opremu pod naponom.
Koja je razlika između uzemljenja i nasukanja?
Prizemljenje je kada brod udari o morsko dno, dok je nasukanje kada brod tada ostaje tamo neko vrijeme.
Od čega se sastoji pirotehnički VDS?
Pirotehnički vizualni signali za pomoć i pridruženi uređaji koje je odobrio USCG uključuju: pirotehničke crvene rakete, ručne ili zračne. Pirotehnički narančasti dim, ručni ili plutajući. Lanseri za zračne crvene meteore ili padobranske rakete.
Smatra li američka obalna straža osobna plovila kakvom vrstom čamca?
Posude klase A
Američka obalna straža smatra da su osobna plovila plovila klase A – što znači da se ista savezna pravila koja se primjenjuju na brodove manje od 16 stopa također primjenjuju na PWC. Međutim, u smislu upravljanja i performansi, upravljanje PWC-om je vrlo različito od vožnje čamcem.