SIMPTOMI. Simptomi srezanog ključa zamašnjaka u širokom su rasponu od jedva primjetnog zastoja paljenja do stanja bez pokretanja. Između ovih ekstrema, motor može osjetno prestati paliti, raditi grubo, povratno paliti, teško ga je ponovno pokrenuti vrućim ili mu nedostaje snage. Napredno mjerenje vremena može uzrokovati pregrijavanje motora.
Koja je svrha ključa zamašnjaka?
Ovaj ključ zamašnjaka drži zamašnjak motora vaše vanjske energetske opreme spojenim na radilicu. Ako se ključ zamašnjaka otkine zbog prisilnog zaustavljanja motora, vaš motor se neće moći ponovno pokrenuti.
Što radi zamašnjak na kosilici?
Zamašnjak na vašem malom motoru izvorno je dizajniran da pohranjuje zamah od izgaranja kako bi se radilica okretala između pogonskih taktova motora. Zamašnjaci na današnjim malim motorima služe u nekoliko drugih namjena. Rebra pomažu u hlađenju motora distribucijom zraka oko bloka motora.
Jesu li svi ključevi zamašnjaka isti?
Oni su specifični za svaku marku… bilo koji ključ briggs odgovara briggsu….. itd. Samo budite sigurni da koristite OEM ključeve, a ne aftermarket…. nije na razini kvalitete.
Kako zvuči loš zamašnjak?
Možda ćete početi osjećati zvukove brušenja iz potisne ploče i na kraju će se ostali dijelovi zamašnjaka u sklopu spojke pregrijati i uzrokovati njihovo iskrivljenje ili čak pucanje. Konačno, ako se spojka i zamašnjak ne zamijene, jednostavno nećete moći uopće mijenjati brzinu.
Je li zamašnjak habajući predmet?
Ne, nećete izgorjeti svoju novu ploču spojke ako ne zamijenite zamašnjak. Mnogi, (ako ne i većina) moderni automobili imaju ono što se naziva 'dvomasnim' zamašnjacima. Istrošenost dvomasnih zamašnjaka. Obično, do trenutka kada je potrebno zamijeniti ploču spojke, potrebno je zamijeniti i zamašnjak.
Možete li sami zamijeniti kvačilo?
Ako ste sigurni da se vaša spojka istrošila nepopravljivo, potencijalno možete sami zamijeniti kvačilo kod kuće. Moguće je, ali je to relativno dugotrajan i kompliciran postupak. Postoji nekoliko nezgodnih koraka u kojima postoji širok raspon mogućnosti da stvari krenu po zlu.
Je li spojka istrošena?
Dijelovi kao što su metlice brisača, kočione pločice i gume se klasificiraju kao potrošni materijal i vlasnik mora platiti kada ih treba zamijeniti. Ali što je 'pošteno' trošenje? Spojka je habajući predmet - i bilo bi nepravedno očekivati da će ih tvrtke zamijeniti kada se istroše na starijim vozilima.
Koliko dugo spojka treba trajati?
otprilike 60.000 milja
Koliko je skupa zamjena spojke?
Kao što je spomenuto, prosječna cijena zamjene spojke bit će 1.200 do 1.400 dolara. Od ove brojke, dijelovi obično koštaju 700 do 750 dolara, a radna snaga iznosi 500 do 650 dolara. Međutim, ovisno o tome gdje živite, prosječni trošak zamjene spojke može pasti na blizu 800 USD.
Koliko dugo spojka traje nakon što počne kliziti?
Spojka bi trebala izdržati 60.000 do 80.000 milja. Ali ako je tijekom života bio zlostavljan i skliznuo, ta bi se udaljenost mogla prepoloviti.
Kako mogu znati je li mi kvačilo istrošeno?
Simptomi kvara spojke često uključuju:
- Pedala spojke stvara zvukove prilikom uključivanja i isključivanja.
- Pedala spojke cvokoća kad ubrzavate.
- Pulsira pedala kvačila.
- Pedala spojke ostaje zaglavljena za pod.
- Pedala spojke je labava ili spužvasta.
- Pedalu spojke je teško uključiti.
Možete li voziti s pokvarenom spojkom?
Nikada ne smijete voziti na oštećenoj spojki, ne samo da je vrlo opasno, već može uzrokovati daljnja, ozbiljnija oštećenja na spojki i mjenjaču koja će biti skupa za popravak.
Je li iskakanje u neutralnom položaju loše?
Spuštanje nizbrdo u neutralnom položaju – Dakle, sve u svemu, plovidba – nizbrdo ili u bilo kojoj drugoj situaciji – može biti potencijalno opasna i ne štedi vam gorivo na putu.
Trebam li staviti auto u neutralni položaj na stop svjetlima?
Nikad ne stavljajte svoje vozilo u neutralni položaj na semaforu Prebacivanje u neutralni položaj na semaforu radi uštede goriva je čista glupost. Izbjegnite sve ovo tako što ćete pustiti kočnice da odrade svoj posao: ostavite motor u pogonu i nagazite kočnice na semaforu.